Hecho en Uruguay, para el rubro automotor uruguayo.
La orden, el croquis firmado, el diagnóstico, las horas y el cobro de cada auto, en la misma pantalla. Y sabés cuánto te dejó cada trabajo.
Sin instalar nada y sin tarjeta. Nos escribís por WhatsApp y te damos el acceso.
Para saberlo tenés que ir al box o llamar al mecánico. El cliente pregunta y nadie tiene la respuesta a mano.
Lo que no quedó anotado se cobra tarde o no se cobra. Y el cliente se va sin saber cuándo está su auto.
Qué se le hizo a ese auto está en un cuaderno, en una planilla o en la cabeza de alguien. Cambia la persona y se pierde.
Un auto, de la entrada a la salida
Laura Pereira trae su Ford Ranger 2018, matrícula SCG 4821, por un ruido en la rueda delantera izquierda. Seguila por el taller: cada paso arranca con un problema que ya conocés.
Laura y su camioneta son datos de prueba, como todo lo que ves en los videos.
Paso 1Llega el auto
Lo que el cliente te contó en el mostrador quedó en un papel que nadie encuentra.
Buscás la matrícula SCG 4821. Laura es nueva, así que la cargás ahí mismo, con su Ranger y lo que te contó: un ruido en la rueda delantera izquierda.
Paso 2Recepción
«Ese golpe no estaba cuando lo dejé.» Y no tenés cómo demostrar que sí.
Antes de que la Ranger entre al box, marcás cada golpe y rayón sobre el dibujo de la camioneta. Laura firma en la tablet y la constancia queda en la orden, con fecha.
Paso 3Diagnóstico
Lo que encontró el mecánico queda en su cabeza o en la pantalla del escáner.
El mecánico anota qué encontró en la rueda y pega la lectura del escáner. Los códigos se separan solos y quedan en la orden y en la ficha de la Ranger.
Paso 4Horas y margen
¿Cuánto te dejó ese trabajo? Ni idea: sabés lo que cobraste, no lo que te costó.
El mecánico carga sus 2 h 30 min. Con el costo de la hora y de los repuestos, la orden de Laura muestra lo que queda: $3.050 de margen bruto sobre $5.500 facturados, un 55,5 %.
Paso 5La TV del taller
«¿Cómo va mi auto?» Y para contestar tenés que dejar lo que estás haciendo e ir al box.
La Ranger aparece en su columna en la TV del taller. Cualquiera levanta la vista y sabe qué sigue, sin interrumpir al mecánico. Si Laura llama, la respuesta está a la vista.
Paso 6Entrega y cobro
Lo que no quedó anotado se cobra tarde, o no se cobra. Y después hay que pasar todo a otro sistema para facturar.
Chequeo de entrega, cobro y comprobante desde la misma orden. El e-Ticket de Laura discrimina el IVA: $4.508,20 de neto más $991,80 de IVA, $5.500 en total.
El comprobante del video es de muestra. Para emitir ante DGI necesitás una cuenta con un proveedor habilitado, a nombre de tu empresa.
Te damos 7 días en un taller de prueba con meses de datos cargados, para que lo mires con tus propios ojos.
Al 098 782 681, o con cualquiera de los botones de esta página.
Con meses de órdenes, clientes, stock y facturación de muestra ya cargados. Si querés, te creamos tu propio usuario.
Desde la computadora, la tablet o el celular, sin cargar nada. Si te sirve, hablamos de planes.
Sin instalar nada y sin tarjeta. Nos escribís por WhatsApp y te damos el acceso.
Sabés cuánto facturaste, pero no qué rubro te da plata.
Mano de obra por un lado y repuestos por otro. Mecánica, chapa y pintura, gomería, lavadero y repuestos, cada uno con su número y su tendencia de seis meses.
Los autos que vendés viven en otra planilla.
Cada unidad con foto, precio y ficha técnica, nuevos y usados. Van en su moneda, aparte de la caja del taller.
El sistema no tiene la marca del auto que te entró.
Más de 150 marcas y casi 3.300 modelos, con las chinas y los eléctricos. Si la marca no está, la escribís y seguís.
Prendés los módulos que usa tu negocio. Lo que no usás, no aparece.
Órdenes, diagnóstico, horas, mantenciones y stock.
Croquis, presupuestos y compras de repuestos.
Órdenes rápidas y venta de mostrador.
Órdenes de alta rotación y cobro rápido.
Venta de vehículos y posventa en el mismo lugar.
Mostrador, stock y compras.
Acceso a un taller de prueba con meses de datos cargados: órdenes, clientes, stock y facturación de muestra. Lo recorrés sin cargar nada y, si querés, te creamos tu propio usuario. No hay que instalar nada ni poner tarjeta. Si te sirve, hablamos de planes.
Hasta que un trabajo no se cobra o un cliente se enoja porque nadie le avisó que el auto estaba listo. MotorBase no te pide cambiar cómo trabajás: te deja todo anotado en un solo lugar.
Empezás por las pantallas que vas a usar todos los días, no por todo junto. Se usa desde el navegador de la computadora, la tablet o el celular. No hay que instalar nada, sí necesitás internet.
No hace falta que todos usen todo. Vemos quién carga cada dato y en qué momento, y lo probamos primero con una persona.
Cada usuario ve lo que le corresponde a su taller y a su puesto. El mecánico, por ejemplo, carga horas pero no ve precios. Tus datos están separados de los de otros talleres.
MotorBase se conecta con un proveedor de facturación electrónica habilitado por DGI para emitir e-Facturas, e-Tickets y notas de crédito desde la orden. La cuenta con el proveedor se contrata a nombre de tu empresa y con tu RUT. En la prueba, los comprobantes son de muestra.
Sin instalar nada y sin tarjeta. Escribinos al 098 782 681 y te pasamos el acceso. Si te sirve, hablamos de planes.
